- 0
- 0
- 约4.69千字
- 约 11页
- 2026-03-26 发布于四川
- 举报
船舶建造火灾脚本
1.事故基本场景设定
1.1项目核心参数
本次场景设定为国内某大型骨干造船厂3号船台在建12000TEU超大型集装箱船火灾事故,船舶核心参数为:总长366m,型宽51m,型深30.5m,设计吃水14.5m,建造合同总造价17.8亿元。火灾发生位置为船艏上层建筑A03总段,总段外形尺寸:长24m,宽18m,高7.5m,总重量1780t,预舾装完成率72%,内置6间船员住舱、1间会议室、1座垂直通风井、2条贯穿式电缆通道,总段内置及现场存放可燃物总重12.8t,具体构成为:带酚醛粘接剂的岩棉保温层8.2t、聚氯乙烯电缆护套2.1t、环氧底漆及丙烯酸面漆1.2t、装修密度板1.3t;作业现场违规存放1瓶满装工业乙炔(容积40L,充装压力1.5MPa)、2瓶满装工业氧气(容积40L,充装压力12MPa)。当日作业情况:舾装作业班组共8名工人,持有效焊接操作证,开展空调管道开孔焊接作业,配备1名现场安全监护人;当日环境参数:环境温度28℃,相对湿度62%,东北风3级,船台作业面风速2.1m/s,符合露天动火作业气象条件。
1.2火灾触发与发展过程
直接原因:焊接作业产生的高温熔渣(温度范围1200℃-1500℃)从管道开孔处坠落,掉入下层未做防火封堵的电缆通道,落在违规堆置的岩棉保温块上,熔渣持续引燃粘接剂发生阴燃,阴燃潜伏期达12分钟未被发现;间接原因:现场监护人违
原创力文档

文档评论(0)