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道路工程沉降控制保证体系及措施

第一章沉降控制总体目标与风险分级

1.1沉降控制红线

道路工程沉降控制红线以“零差异沉降”为终极目标，允许值按功能分区划分为三档：

功能分区

允许最大工后沉降（mm）

允许差异沉降（mm/10m）

控制期（年）

城市主干道、快速路

10

3

15

城市次干道、支路

20

5

10

临时便道、施工便道

50

10

5

1.2风险分级矩阵

将地质、荷载、工期、周边敏感建（构）筑物四大因子量化，建立5×5风险矩阵，风险值≥16为Ⅰ级（红色），12–15为Ⅱ级（橙色），8–11为Ⅲ级（黄色），≤7为Ⅳ级（绿色）。Ⅰ级区域必须启动“沉降控制专项设计”，Ⅱ级区域执行“