22.客流空间分布特征.pptxVIP

;客流分析;北京地铁2016年3月17日各条线路客流量

（不含京港地铁所辖：4号线、14号线、大兴线客流）。;;;;由于客流的流向原因，轨道交通线路上下行方向的最大断面客流通常是不均衡的。反映轨道交通线路上下行方向客流不均衡程度的系数可按下式计算：;;上下行方向客流不均衡系数值大于1。趋向于1表明上下行方向客流比较均衡，越大表明上下行方向客流越不均衡。当时，表明上下行方向客流的不均衡程度比较大，而且不同线路的时间分布特点也不同。;;;;断面客流不均衡系数值大于1。趋向于1表明断面客流比较均衡，越大表明断面客流越不均衡。当时，表明断面客流的不均衡程度比较大。;;车站客流的不均衡决定了各个车站的客运工作量、设备容量或能力的配置、客运作业人员的配备以及日常运营管理的重点。;通过各台进站检票机客流按距离售票区域的近远而呈现明显的阶梯状递减态势，而通过各台出站检票机客流则相对均匀。究其原因，进站客流是陆续到达，乘客为争取时间通常会选择最近的进站检票机；二出站客流是集中到达，乘客为避免排队通常会选择比较空闲的出站检票机。