城市轨道交通应急处置_任务1.5 分析城市轨道交通综合监控系统故障及应急处理+试题.docxVIP

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  • 2026-03-26 发布于广东
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城市轨道交通应急处置_任务1.5 分析城市轨道交通综合监控系统故障及应急处理+试题.docx

任务1.5分析城市轨道交通综合监控系统故障及应急处理

一、选择题

1.火灾自动报警系统的作用是()。

A.只能自动报警,不能自动灭火B.只能自动灭火,不能自动报警

C.既能自动报警,又能自动灭火D.既不能自动报警,又不能自动灭火

答案:A

2.气体自动灭火系统适用于()。

A.站厅公共区B.站台公共区C.区间隧道D.车站控制室

答案:D

3.烟烙尽(IG541)气体自动灭火系统自动控制装置收到()后才能启动。

A.两个独立的火灾信号B.单独的火灾信号

C.三个独立的火灾信号D.四个独立的火灾信号

答案:A

4.关于区间隧道内设置的消火栓系统,说法正确的为()。

A.区间隧道设置消火栓箱,不配水带B.区间隧道不设置消火栓箱,不配水带

C.区间隧道设置消火栓箱,配备水带D.区间隧道不设置消火栓箱,配备水带

答案:B

二、判断题

1.消火栓按钮用于远程启动消防泵。()

答案:正确

2.地下区间隧道内采用室外消火栓系统。()

答案:错误

解析:地下区间隧道内采用室内消火栓系统。

3.地下车站是人员密集场所,站台上配备的灭火器越多越好。()

答案:错误

解析:一个计算单元内,灭火器适宜数量为2至5个,灭火器过少时,其中一个如果失效,则会导致无灭火器可用;灭火器过多时,灭火时太多人涌向灭火器容易拥挤,

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