BRT停车段沥青路面抗剪切推移特性的深度剖析与提升策略.docx

BRT停车段沥青路面抗剪切推移特性的深度剖析与提升策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。为了缓解交通压力，提高公共交通的效率和服务质量，城市快速公交系统（BusRapidTransit，BRT）应运而生。BRT作为一种介于轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，具有运量大、速度快、投资少、建设周期短等优点，在全球范围内得到了广泛的应用和推广。自20世纪70年代巴西库里蒂巴市建成世界上第一条BRT线路以来，目前全球已有超过191座城市建有BRT系统，线路总长达5800公里，每日运送乘客量近3100