《第九章 浮力_实践 调研我国造船与航海方面的成就》课件_初中物理_八年级全一册_沪科版.pptxVIP

《第九章浮力_实践调研我国造船与航海方面的成就》课件主讲人：

CONTENTS目录01造船与航海历史发展02造船技术成就03航海技术成就04著名船舶介绍

CONTENTS目录05重要航海事件06造船与航海对社会的影响07未来展望

01造船与航海历史发展

古代造船航海起源独木舟与筏子的诞生新石器时代，我国先民利用树干挖空制成独木舟，浙江余姚河姆渡遗址出土的木桨，印证了7000年前的水上活动。早期航海活动记载夏商时期，人们已能驾舟远航，《竹书纪年》载“帝芒命九夷，狩于海，获大鱼”，反映当时航海能力。木板船与风帆的雏形西周时期出现木板船，《诗经》中“相土烈烈，海外有截”，暗示风帆技术萌芽，推动航海范围扩大。

近代发展变革民国船舶工业起步1915年上海江南造船所建造“官府号”运输舰，载重万吨，是当时远东最大钢质商船，展现民族造船实力。晚清近代化尝试1865年江南制造局建成，仿制蒸汽舰船“惠吉号”，开启我国近代造船工业，推动航海技术向蒸汽动力转型。

现代蓬勃发展中集集团建造的“蓝鲸2号”半潜式钻井平台，作业水深3658米，可在南海等深海区域进行油气勘探开发。高端海工装备领先北斗卫星导航系统在远洋船舶应用率超90%，“雪龙2”号极地科考船配备自主研发的双向破冰技术。航海技术自主创新我国自主建造的30万吨超大型原油船“远福洋”号，载重吨达30.8万吨，是全球先进的