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2026年关于厂区人车分流安全管理注意事项

第一章人车分流设计的前置验证

1.1流量基线测算

2026版厂区不再接受“经验估算法”。必须在扩建或年度大修窗口期，用激光雷达+视频融合的方式连续采集72小时，输出“人、自行车、电动三轮车、AGV、叉车、重型货车”六类目标的OD矩阵。数据颗粒度细化到15秒，误差3%的段落要重新采集。基线报告需由EHS、生产、物流三方会签，作为后续一切隔离设施等级的唯一输入。

1.2风险热力图二次校准

把基线OD矩阵导入VISSIM2026版，叠加“雨天、夜间、冬季冰雪”三种天气系数，生成0.5m×0.5m风险热力图。红色区域（冲突概率10?3/小时）必须采用物理隔离；橙色区域（10?3~10??/小时）允许采用柔性隔离+声光预警；黄色区域方可仅划标线。校准后的热力图要在厂区入口大屏实时滚动，任何员工均可扫码调阅，确保“设计透明”。

第二章通道断面与净空硬杠杆

2.1行人廊道净宽

2026年起，单人单向廊道净宽不得小于1.05m，双人错廊1.4m；若该廊道同时承担应急疏散功能，需在两侧各预留0.25m的“侧向闪避带”，用黄色防滑涂料明示。任何电缆桥架、蒸汽管道不得侵占净空，违者按“重大隐患”挂红牌，停产24小时整改。

2.2货车转弯“月牙区”

针对17.5m长挂车，在交叉