大斜交高落差情况下预制场预制梁板旋转、提升施工工法.pdfVIP

大斜交高落差情况下预制场预制

梁板旋转、提升施工工法

1、前言

十局

杭新景高速公路11标预制梁板共676片，其中30mT梁468片，30m

中铁

箱梁88片，25m箱梁48片，16m空心板梁72片。因施工管段所处位置多

为狭长山谷，且又临近芙蓉水库保护区，预制梁场和搅拌站选址困难，后

与当地水利部门沟通，利用一块水库水土保护林作为预制梁场，预制梁场

交通便利、地形广阔、通水通电方便，但预制梁场梁板存放与设计桥梁路

线成35°夹角，且预制梁场基准面与桥梁桥面垂直高差达35m。当地地形

陡峭，河道交叉密布，梁板也无法通过地面水平运输至桥梁桥台处，梁场

出梁困难大。十局

2、工法特点

中铁

与目前经常采用的预制场与桥梁方向平行或垂直建设施工方法相比

主要有以下特点：

2.1征地范围不受影