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车轮滚动接触疲劳分析

目录

TOC\o1-3\h\u17935车轮滚动接触疲劳分析 1

240161.1车轮踏面滚动接触疲劳损伤概述 1

293091.2列车车轮滚动接触理论研究及模型 2

59811.2.1Carter二维滚动接触理论 2

235451.2.2Johnson无自旋三维滚动接触理论 4

83481.2.3轮轨接触模型 5

222051.3滚动接触疲劳裂纹萌生预测模型 6

138101.3.1弹性安定 6

108711.3.2棘轮效应 7

45211.4车轮滚动接触疲劳裂纹扩展及仿真分析 7

236181.1.1车轮滚动接触应力有限元模型 7

206381.1.2车轮滚动接触疲劳裂纹计算结果 9

1.1车轮踏面滚动接触疲劳损伤概述

轮轨的滚动性接触疲劳是一种泛指轮轨在反复滚动性接触时对材料进行破坏而造成的轮轨或者亚表面性材料产生的疲劳性破坏,整个过程大致可以划分为裂纹初期萌生、裂纹早期增加、裂纹延伸和材料分离四个阶段。统计研究结果显示,车轮滚动时的接触疲劳损害约占全部车轮受到损害形式的41%,车轮踏面的接触疲劳损害主要表现为周向裂纹、龟裂纹、麻点、起皮、脱落等。图1.1给出了四种踏面上常见的滚动接触疲劳造成损伤的形式。

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