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CBR600型四缸发动机赛车排气歧管工艺及制造过程分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u23566CBR600型四缸发动机赛车排气歧管工艺及制造过程分析案例 1

107351.1工艺与材料 1

40481.2歧管制造过程分析 4

139101.3?集合器设计与工艺分析 5

97801.4消声器设计 6

工艺与材料

传统汽车的排气系统通常是用铸铁铸造而成的。这种工艺的优点是使用了模具，能够大批量生产，而且成本低、效率高。缺点是铸造成形的排气管内壁粗糙、重量大并且少量生产不方便。

图STYLEREF1\s4.SEQ图\*ARABIC\s11铸造型排气管

目前，比赛中所用的方程式赛车排气管通常采用弯曲金属管并焊接成形的工艺制造。这种工艺的特点是弯曲成形的排气管重量小，大批量生产不方便，但是小批量生产较为容易。这恰恰与FSAE赛事对赛车排气系统的要求相一致。因此本文所设计排气管也沿用这一制造工艺。

图STYLEREF1\s4.SEQ图\*ARABIC\s12弯曲焊接型排气管

使用金属管弯曲成形和焊接工艺时需要考虑的最大问题就是弯管的质量。在实际生产过程中，对薄壁钢管进行弯曲时极易出现钢管内侧起皱、外侧沿弯曲中心被压扁的现象，而且这一现象往往非常严重，管道截面形状会由弯曲前的圆形变成弯曲后的