地库单车位面积优化及成本控制研究——以科技城项目为例.pptx

地库单车位面积指标影响因素及相关成本优化研究——以科技城项目为例严控成本提升品质苏州公司-成本部-张泽指导老师：臧倪亮/幸振明2021年6月

案例简介一、针对科技城项目原方案对应地库单车位面积指标偏高，通过影响因素的分析，以现有法规、项目经验数据、相关设计单位的征询意见，综合分析后给出地库限额设计的重点关注项；二、重点分析充电桩预留对地库成本影响，包含结构含量、建筑做法、消防机电。

目录一案例背景Situation二任务Task四结果Result五启示与反思三行动Action六方法论及工具总结

一、案例背景-项目简介一、案例背景

科技城项目原方案对应地库单车位指标达到42m2/个，远超项目公司限额指标36m2/个，经分析该限额未充分考虑高新区汽车位停车尺寸和非机动车位划线等区域要求，因此需专项优化，满足限额。

二、意义

1、根据项目自身情况给出单车位指标建议，为后期实施提供保障，便于公司有效决策；

2、根据单车位指标的影响因素，考虑成本费用的合理预留。3、减少地库成本，降低项目总成本，提升项目收益。

一、案例背景-单车位指标定义地库单车位指标=地下室面积（车库区+塔楼区+设备房）与地下室车位数的比值。单位为“m2/车”。

1、塔楼区：指上部建筑落入地下室的区域（包含地下公区大堂和楼梯间），不包含可