2026年大学(飞行器设计与工程)飞行器设计理论测试试题及答案.docx

2026年大学(飞行器设计与工程)飞行器设计理论测试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10分）

1.以下关于雷诺数（Re

A.Re=（μ为动力粘性系数，ρ为流体密度，V为流速，

B.雷诺数是惯性力与粘性力的比值，用于判断流动状态

C.雷诺数越小，流动越容易发生湍流

D.飞行器低速飞行时，雷诺数主要受马赫数影响

答案：B

2.对于亚音速机翼的气动设计，以下说法错误的是（）。

A.增大展弦比可降低诱导阻力

B.后掠翼可提高临界马赫数

C.超临界翼型通过上表面平坦设计延缓激波形成

D.机翼扭转设计主要用于改善低速失速特性

答案：D（机翼扭转主要用于调整展向升力分布，改善失