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地铁车站深基坑开挖监测方案

一、总则

1.1编制目的

为规范地铁车站深基坑开挖过程中的监测工作，实时掌握基坑支护结构、周边环境及土体变形动态，确保基坑施工安全，预防坍塌、渗漏等事故发生，为设计优化、施工调整提供科学依据，特制定本监测方案。

1.2编制依据

《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）

《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）

《工程测量规范》（GB50026-2020）

《建筑变形测量规范》（JGJ8-2016）

地铁车站基坑支护设计图纸及地质勘察报告

国家及地方相关安全技术标准、规范

1.3适用范围

本方案适用于XX地铁X号线XX车站深基坑（开挖深度≥12m）的开挖及支护施工阶段监测，涵盖基坑开挖至底板浇筑完成后的稳定观测期。

1.4基本原则

全面性原则：覆盖支护结构、周边环境、土体及地下水全要素监测。

实时性原则：按施工阶段动态调整监测频率，确保数据及时反馈。

准确性原则：采用高精度仪器，严格执行测量规范，控制误差范围。

预警性原则：设定分级预警指标，提前预判风险并采取应对措施。

二、监测内容与项目

2.1支护结构监测

支护桩（墙）水平位移：监测基坑侧壁支护结构的水平变形，反映支护体系稳定性。

支护桩（墙）内力：通过钢筋应力计或应变计监测桩体内部应力分布，评估受力状态。