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飞机维修与运行保障手册

第1章通用航空维修基础

1.1航空器结构完整性评估

评估人员需首先依据《飞机结构完整性评估标准》（AC43.13）建立基准数据，将实际检测到的裂纹长度、深度及面积与结构手册中的极限载荷设计值进行对比，若发现任何一处结构件存在裂纹且长度超过3毫米或深度超过2毫米，必须立即停止飞行并标记为“不可用”。对于铝合金机翼蒙皮，必须使用超声波探伤仪进行穿透式检测，检测频率设定为2.5兆赫兹，扫描范围需覆盖翼根至翼尖全长，记录每块蒙皮上裂纹的分布图，若发现翼根区域有裂纹，需重新进行结构强度校核计算，确认剩余静强度是否满足飞行要求后方可继续维修。

在起落架支