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隧道通风防尘系统设计计算

一、设计依据与原则

（一）规范标准。设计计算严格遵循《公路隧道通风照明设计规范》（JTG/TD70/2A-2014）、《煤矿安全规程》及相关行业标准，确保系统满足粉尘浓度控制、人员健康防护及安全运行要求。

（二）技术路线。采用全风压通风与局部排尘相结合的复合系统，重点解决爆破作业及机械开挖产生的粉尘污染，兼顾隧道运营期间的通风需求。

（三）安全冗余。核心设备配置不低于1.2倍备用容量，关键控制节点设置双回路供电，保障极端工况下的系统可靠性。

（四）节能优化。优先选用变频调节技术，结合自然风压利用，实现能耗与效果平衡。

二、通风系统参数确定

（一）风量计算。依据《公路隧道通风照明设计规范》公式，结合隧道断面面积、设计车速、污染物产生强度及控制标准，计算总通风量。其中，爆破作业段需叠加瞬时粉尘增量系数1.5倍，机械开挖段叠加0.8倍。

（二）风速控制。工作区段风速不低于0.2m/s，爆破影响区局部风速需达到5-8m/s，防止粉尘扩散。竖井或斜井风速按《煤矿安全规程》上限控制。

（三）风压平衡。通过计算沿程阻力、局部阻力及自然风压，确定风机选型参数，确保系统运行工况点位于高效区。重点解决风机叶轮与风道出口的径向间隙，控制漏风率低于5%。

三、防尘系统工艺设计

（一）湿式除尘。在爆破区域设置移动式喷雾降尘装置，喷嘴密度≥20个/10m2，压力维持在0.4-0.6