低空基础设施REITs可行性与模式设计研究.docxVIP

PAGE

PAGE1

《低空基础设施REITs可行性与模式设计研究》

一、概述

1.1报告背景与研究意义

随着国家将低空经济纳入战略性新兴产业，通用机场、垂直起降场等低空基础设施的建设需求呈现爆发式增长。然而，该类基础设施具有投资规模大、回收周期长、公益性强等特点，传统的财政投入与银行信贷融资模式难以支撑大规模建设的资金需求，亟需探索可持续的投融资机制。基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）作为盘活存量资产、带动增量投资的重要金融工具，为低空基础设施融资提供了新的路径。

本研究旨在深入剖析低空基础设施资产证券化的可行性，设计符合行业特征的REITs发行与运营模式。研究不仅有助于破解低空经济发展的资金瓶颈，推动基础设施建设提速，还能丰富我国公募REITs市场的资产类型，为投资者提供分享低空经济增长红利的机会。通过构建“投融管退”闭环，本研究对于提升资产运营效率、防范地方债务风险具有重要的理论价值与实践意义。

1.2研究范围与方法

1.2.1预测范围界定

本报告的研究范围聚焦于低空经济领域的基础设施资产，重点涵盖通用机场、直升机起降场、无人机物流枢纽站及城市空中交通垂直起降场等物理基础设施。研究的时间跨度界定为2024年至2035年，涵盖低空经济从起步培育到规模化发展的关键时期。

预测维度主要包括市场规模可行性、资产合规性、现金流稳定性及模式适配性四个方面。地域