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- 2026-04-18 发布于山东
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编号：ZTSJ-穿越001-2024
盾构搭载地质感知系统超前探测施工工法
1前言
随着城市建设的高速发展，盾构法在地铁隧道施工中得到广泛应用，施工所
穿越的地层复杂多变。以西南地区为代表的地质岩层变化快，可溶岩较多，岩溶
发育，岩层裂隙多，地表水、地下水丰富。为避免因溶（土）洞引起地面塌陷、
隧道内涌水突泥、建筑物沉降等安全、质量事故，在施工过程中需加强对隧道掌
子面前方地质探测。传统地铁隧道地质探测为水平声波剖面法（HSP法），存在
以下缺点：探测需在盾构掘进过程中进行，探测时间长，结果出具较慢，无法第
一时间反馈和指
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