摘要
随着城市化进程的加速和城市建成区的扩张,城市空间结构经历了显著变化。
这些变化不仅重塑了城市的就业分布,也影响了就业密集区的规模和特征,进而推
动了就业密集区建成环境的改变。在此过程中,通勤模式呈现多样化趋势,尤其是
以步行、自行车和公共交通为代表的绿色通勤方式的发展。然而,机动车作为通勤
工具的使用比例仍持续上升,绿色通勤方式在降低机动车依赖性、促进低碳交通转
型及缓解道路拥堵方面仍具关键实践价值。本文通过实证分析,探讨就业密集区建
成环境对绿色通勤的影响,旨在促进城市交通的绿色转型,降低环境
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