电子驻车控制器总成性能要求及台架试验方法（编制说明）.docxVIP

《电子驻车控制器总成性能要求及台架试验方

法》行业标准

编制说明

(送审稿）?

标准起草工作组

2018年12月

电子驻车控制器总成性能要求及台架试验方法

编制说明

1工作简况

任务来源：

由浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司向浙江省“浙江制造”品牌建设促进会提出申请，经立项论证通过并印发了（浙促会〔2017〕35号关于发布2017年第二批“浙江制造”标准制修订计划的通知），项目名称：《电子驻车控制器总成性能要求及台架试验方法》。该标准由制动器委员会专家委员会顾问、制动器委员会专家组负责人、高级工程师顾一帆任组长，浙江力邦合信智能制动系统有限公司负责起草，由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

标准制订的必要性：

随着汽车电子技术的发展，电子驻车控制器凭借优越的性能不断的占领驻车制动器的市场份额，从机械式手刹逐渐向电子化控制靠拢是未来流行趋势。由于没有国内相关的标准加以规范，简要列出几点相关企业可能会面临着的问题：

1.研发人员缺少明确的开发以及实现的参考，导致研发周期长、产品问题多等。

2.整车企业对于国内电子驻车控制器的技术成熟认可度不高。

3.各个企业产品设计、试验等不一致，整车企业采用不同企业产品时验收难度大。

通过制订电子驻车控制器相应标准，为产品的设计生产提供明确的性能技术要求以及试验方法，保证产品切实符合相关要求，