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城市交通规划与管理指南（执行版）

第1章总则与规划原则

1.1规划目标与建设标准

本规划旨在构建“高速度、高密度、高品质”的城市交通体系，到2035年，全市综合交通系统综合交通效率指数达到国际先进水平，机动车平均通勤时间控制在30分钟以内，公共交通分担率提升至45%。确立“双控”核心指标体系，严格控制新增建设用地规模，同时设定交通用地红线，确保新建项目交通负荷不超标，规划期道路通行能力上限设定为1500辆/小时。

实施分级分类标准管理，将城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路及社区微循环网，不同等级道路分别执行《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中