合规红线与避坑实操手册(2026)《GBT 41947-2022带传动 汽车工业用多楔带 疲劳试验》.pptxVIP

;目录;;标准出台的产业背景：从“能用就行”到“十万公里零故障”的残酷升级战;标准编号GB/T41947-2022中每个数字和字母隐藏的合规密码;适用范围的精准界定：哪些车型的多楔带必须做？哪些可以“免检”？;;标准实施后已发生的典型处罚案例：三家企业被索赔两千万元的教训复盘;;;;雷区三：张紧力加载不标定——你设定的150N可能实际只有90N;雷区四：失效判定标准主观化——什么时候算“坏”不能凭感觉;;;试验原理的直观理解：用一个比喻说清“弯曲疲劳+楔面磨损”双重失效机制;驱动轮直径标准规定为120mm或根据产品规格确定，表面硬度不低于60HRC。张紧轮直径是