民航航空器维修材料管理与操作手册.docxVIP

民航航空器维修材料管理与操作手册

第1章总则与组织机构

1.1管理目标与适用范围

本手册旨在确立航空器维修材料全生命周期的标准化管控体系，确保所有进场、检验、使用及退场材料均符合“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝因材料缺陷导致的飞行事故。适用范围涵盖全机队所有机型（如A320、B737、A330等）的维修车间、机库、临时机库、物料暂存区以及供应商的物料验收环节，适用于所有涉及航空器结构件、系统件及工具件的维修活动。

本手册依据IATA维修手册、中国民航局（CAAC）CCAR-145部规章及国际民航组织（ICAO）DOC10875标准编写，作为一线维修人员、质量经理及班组长执行操作的直接依据。管理目标设定为：材料进场合格率100%，不合格品拦截率100%，维修后材料追溯率100%，以及实现维修材料损耗率低于0.5%的年度指标。适用范围不仅包含日常例行维修（RoutineMaintenance），还延伸至非正常维修（Non-routineMaintenance）、大修（Overhaul）及临时维修（TemporaryRepair）等所有非计划性维修场景。

手册明确界定“航空器维修材料”为影响航空器结构完整性、功能可靠性或安全性的零部件、工具、耗材及辅助材料，排除通用修理工具及非关键设备备件。

1.2组织架构与职责分工

成立