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基于多维度指标的ATO系统性能剖析与列车多目标优化操纵策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。在这样的背景下，轨道交通凭借其高效、安全、环保等优势，成为解决城市交通问题的关键手段。在轨道交通系统中，列车自动运行系统（AutomaticTrainOperation，ATO）作为核心技术之一，发挥着举足轻重的作用。

ATO系统利用先进的计算机技术、传感器技术以及通信技术，能够自动控制列车的启动、加速、巡航、减速和停车等运行过程。在自动驾驶模式下，列车依据预设的行车计划，自动完成发车、行驶、到站停车等一系列操作，从技术层面避免了