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2025年船舶驾驶与海上安全手册

第1章船舶驾驶基础与航行规则

1.1国际海上避碰规则解读

规则的核心是“安全航路”，即船舶在航行中必须保持安全距离，避免碰撞。例如，在两个船舶交汇时，若无法确定哪方应避让，应假设“让路船”在靠近他船的一侧，且应尽早采取避让行动，除非为避免碰撞而采取甚大速度差异行动已不合理。规则明确了“瞭望”是预防碰撞的最后一道防线。操作员必须每5分钟至少观察一次周围情况，特别是在能见度不良或夜间航行时，必须使用灯光、雷达、声呐或视觉信号来识别其他船舶。

关于“安全航速”的规定，并非指速度越快越安全，而是指在当时的环境条件下，有足够时间采取适当避碰措施的速度。例如，在雾中能见度仅为500米时，应降低航速至能保持2秒反应距离的最低安全速度。规则强调“操纵船”的责任，即当存在碰撞危险时，负有采取避让行动责任的一方应尽早采取大幅度转向，并鸣放声号。若操纵船未能及时采取行动，他船应避让。规则规定了声号的使用规范，如“短声”为两声，连续短声为三声，连续长声为四声，这些声音信号在雷达屏幕上应显示为闪烁或不同颜色，以便其他船舶识别。

关于“交叉相遇局面”的避让原则，当两艘机动船在航，一船在另一船右舷，应让右舷船（即“让路船”）向左转向，并鸣放声号；若两船均无动力，应互令对方减速或停车。

1.2船舶操纵原理与基本技巧

船舶的“吃水差”是决定船首向