汽车维修与故障诊断手册.docx

汽车维修与故障诊断手册

第1章汽车发动机结构与组成

1.1内燃机基本原理

内燃机利用燃料化学能转化为机械能的核心过程，其基本循环遵循“进气-压缩-做功-排气”的四个冲程，其中压缩冲程和做功冲程是能量转换的关键环节，需严格控制燃烧室容积变化以维持高效燃烧。汽油机采用火花塞点火，通过高压电隙产生电火花引燃混合气，其点火能量要求较高，通常需达到600V以上才能可靠点燃，且点火时间必须精确控制在压缩上止点前约10度曲角，否则会导致缺火或爆震。

柴油机依靠压缩终了的高温自燃，其压缩比通常高达16:1至22:1，远高于汽油机，且进气管必须安装消音器以减少排气噪声，同