2026《电动汽车复合电源模型构建与仿真分析案例》2200字.docxVIP

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电动汽车复合电源模型构建与仿真分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u32552电动汽车复合电源模型构建与仿真分析案例 1

160451.1复合电源储能单体模型构建 1

319731.1.1蓄电池模型 1

155751.1.2超级电容模型 2

313321.2双向全桥DC-DC变换器仿真模型构建 2

168971.3复合电源系统模型 4

166481.5复合电源系统仿真分析 7

1.1复合电源储能单体模型构建

1.1.1蓄电池模型

蓄电池的物理特性受温度等多种因素影响，其充放电过程具有严重的非线性，要想准确的表达该过程需要复杂的非线性函数，且此函数中的各变量也实时变化，因此要想准确的建立蓄电池充放电模型需要进行大量的试验和理论分析。目前电动汽车上最常用的四种蓄电池模型分别为：RC模型、Rint模型、Fundamental模型等。其中Rint模型是将蓄电池等价为物理模型，如图1.1所示。Simulink中SimPowerSystems下的Battery模块基于Rint模型搭建，本文选用该Battery模块进行复合电源系统仿真研究。

图1.1蓄电池Rint模型

超级电容模型

超级电容建模时普遍使用