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毕业设计(论文)报告
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基于深度学习的非结构化道路可行驶区域分割研究
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基于深度学习的非结构化道路可行驶区域分割研究
摘要:随着自动驾驶技术的快速发展,非结构化道路的可行驶区域分割成为关键技术之一。本文针对该问题,提出了一种基于深度学习的非结构化道路可行驶区域分割方法。首先,对道路图像进行预处理,包括图像灰度化、噪声滤波等;然后,采用卷积神经网络(CNN)提取图像特征,并通过改进的U-Net网络结构实现可行驶区域的分割;最后,对分割结果进行后处理,以
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