6.3.1发动机现场课 - 航空动力装置.pptVIP

燃烧室压气机压气机涡轮自由涡轮输出轴进气道排出气体涡轮轴发动机比活塞发动机功率大，质量轻，体积小，振动小，噪声低。速度大、升限高，但耗油率较大。是现代直升机的主要动力。阿帕奇涡轮轴发动机的特点V-22北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学北京航空航天大学贾玉红航空动力装置航空发动机活塞发动机空气喷气发动机冲压发动机燃气涡轮发动机涡轮喷气发动机涡轮风扇发动机涡轮螺桨发动机涡轮轴发动机航空发动机的类型垂直起降发动机活塞式航空发动机活塞式发动机——间接反作用推进系统活塞发动机的基本组成及工作原理汽缸进气活门活塞连杆曲轴排气活门进气压缩燃烧排气②①③④随着飞机飞行速度的增加，所需功率急剧增大，发动机重量也急剧增加，外形阻力增大。螺旋桨高速旋转时桨尖易产生激波，效率急剧下降。低速飞行时效率高、耗油率低、经济性好。燃烧充分、对环境污染小、噪声小。活塞发动机的特点空气喷气发动机喷气式飞机——直接反作用推进系统涡轮喷气发动机的组成和工作原理进气道压气机燃烧室涡轮尾喷管进气道系统