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航班安全与应急处置指南

第1章航班安全基础与运行管理

1.1航空安全管理体系概述

航空安全管理体系（SMS）是国际民航组织（ICAO）制定的全球标准，其核心逻辑是将“人、机、料、法、环”五大要素纳入统一框架，通过预防性措施将事故概率降至最低。在航空业，SMS强调“零事故”目标，要求建立从计划、执行、检查、评估到纠正的完整闭环，确保每一架飞机每一次起飞都符合安全标准。

该体系包含安全运行管理（SORM）和安全管理（SMS）两个子系统，前者关注日常飞行操作中的风险管控，后者负责全公司的安全策略制定与资源调配。现代SMS采用“风险导向”理念，不再仅依赖事后调查，而是通过数据分析预测潜在风险，例如利用飞行数据系统（FDS）实时监测飞行员的疲劳状态。实施SMS需要全员参与，从地勤人员到机长，每个人都对安全负有不可推卸的责任，任何环节的疏忽都可能引发连锁反应。

典型数据表明，严格执行SMS的航空公司，其事故率比未执行者低约40%，且严重事故（SA）发生率显著下降。

1.2日常运行安全标准与规范

日常运行安全标准依据ICAO附件1及中国民航局（CAAC）规章制定，要求所有航空器必须持有有效的适航证和飞行计划。航班计划制定需遵循“先内后外、先低后高”的原则，优先保障高风险航线和特定机型，确保关键乘客的安全优先。

起飞前必须进行复杂的“五步法”检查