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主余震序列荷载作用下软黏土循环及单调剪切特性研究.pdf

主余震序列荷载作用下软黏土循环及单调剪切特性研究.pdf

    摘要

    主震作用后余震的发生会加剧土体的变形和增大地下结构倒塌破坏的风险。

    软黏土容易发生震陷变形和强度破坏；而地铁车站作为城市公共交通枢纽对抗震

    设防有严格的要求。本文以上海原状软黏土和地铁车站结构为研究对象，基于经

    验公式获取不同埋深和地震峰值加速度对应的等效地震剪应力并构造主余震序

    列荷载；提出采用竖向有效应力恢复量表征再固结程度，并通过再固结模拟地震

    荷载间歇作用；开展一系列循环单剪以及循环后单调单剪试验，引入再固结压缩

    应变、累积能量耗散和等效超固结比分析了再固结程度对主余震序列荷载作用下

    软

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