摘要
世界当前所面临的能源问题日渐明显,新能源汽车的应用与普及在这个大
背景下应运而生。而车载充电机(OBC)是电动汽车的核心部件,它的性能与
效率决定了电动汽车发展的快与慢。本文针对这一问题,采用T型三相三电平
拓扑,设计了一台前级样机,并对其进行研究。
首先本文对比了不同AC/DC拓扑对于最终性能的影响,为了满足大功率高
功率密度以及双向运行的要求,采用T型三相三电平变换器作为OBC的前级拓
扑,该设计需要
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