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- 2026-05-01 发布于江西
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汽车行业技术部工程师模具选型分析手册
第1章汽车轻量化趋势与材料性能评估
1.1新能源汽车动力总成热管理需求分析
随着新能源汽车电池包向底部移动以优化空间利用率,电池组与电机之间的热耦合效应显著增强,导致局部温升急剧上升,这对模具的散热性能提出了极高要求。在高压快充场景下,电池热失控风险增加,模具需具备快速响应能力,通常要求模具在200℃高温下仍能保持结构稳定,防止变形。
热管理需求直接驱动了模具材料向高导热率方向发展,铝合金和铜合金因其优异的导热系数成为首选,导热系数需达到150W/(m·K)以上。针对发动机舱高温区域,模具设计需引入主动冷却系统,利用风冷或液冷技术将
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