原创力文档摘要
随我国交通基础设施快速发展，装配式桥梁在公路桥梁中的占比日益增大。
由于道路车辆数量攀升，车桥碰撞事故发生概率不断增加。针对车撞荷载下装
配式桥梁响应特征与损坏机理不明晰的工程问题，本文首先开展灌浆套筒连接
装配式柱的撞击全过程分析，明确了装配式柱基本破坏模式，并提出了其动态
抗剪承载力计算方法。随后，基于车桥碰撞分析，明晰了装配式桥墩体系损伤
演化过程，并阐明了装配式与现浇式桥墩体系抗撞性能差异。最后，基于桥墩
体系损伤破坏特征提出了车撞损伤指标和损伤等级标定方法，并基于PSO-
BPNN
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