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隧道工程项目管理组织机构设置

一、项目组织机构设置核心依据

1.1工程属性与风险等级适配要求

本次组织机构设置针对典型长大分离式双向六车道高速公路隧道制定，项目隧道左线全长4782m、右线全长4768m，整体穿越低山岩溶发育区，围岩等级涵盖Ⅱ级至Ⅴ级，经风险辨识存在突泥涌水、围岩塌方、高空坠落3项一级重大风险源，最大预测涌水量达12300m3/d，按照交通运输部《公路隧道施工安全技术规范》《公路工程施工安全风险管理办法》的要求，高风险长大隧道必须设置独立的风险管控、地质预报专项机构，不得由其他部门兼职代管，因此本次设置充分适配工程风险特性，单独设置专项管控模块，满足合规要求。

1.2内外管控规则合规性要求

对外层面，业主单位明确要求项目实行二级管控模式，即集团-项目部两级直接管理，不得增设分公司层级的中间管理机构，要求项目班子配齐专职安全、技术、生产管理人员，每月报送管控台账；对内层面，集团公司要求落实“党政同责、一岗双责”，项目必须配齐专职党组织负责人，落实“三重一大”决策制度，成本、资金实行集中管控，因此本次组织机构设置严格匹配内外管控要求，不设冗余中间层级，核心管理岗位全部配齐专职人员。

1.3项目目标分解的落地要求

本项目合同工期36个月，要求竣工验收质量达到交通运输部优质工程标准，安全目标为零死亡、零较大以上安全事故，成本目标为收益率不低于3.5%，上述目标需要分解