高速铁路有砟道岔铺设施工工艺工法（后附图片）.pdfVIP

高速铁路有昨道岔铺设施工工艺工法

1前言

1.1工艺工法概况

高速有昨道岔铺设主要有“原位法”和“移位法”两种方法。根据道部对客运

专线路道岔铺设要求，有祚道岔宜采用平台组装、整体换铺的施工方法。

本工艺工法为“移位法”，采用“组装平台预组装、专用设备跨区间整体运输、专

用换铺设备机械换铺”的高速有昨道岔的施工工艺工法，解决了现场高速有祚道岔预

组装、整体运输等一系列难题，满足了铺设质量要求，提高了工效，为我国今后高速

路有祚道岔铺设施工积累了宝贵的施工经验，具有广阔的推广应用前景。

1.2工艺原理

道岔的组装采用自行研制的高速有昨道岔专用组装平台，利用平台精细组装、调

整道岔，达到标准后进行岔内铝热焊接，采用道岔换铺专用设备，将整组道岔吊装至

高速道岔整组运输专用车上，运输至设计岔位进行换铺，经过初步整道后，开通道岔

直股方向，随后进行道岔养护工作，在温度条件满足设计的情况下，将道岔与两端线

路锁定。

2工艺特点

2.0.1采用基地组装平台组装高速道岔，使高速道岔组装作业工厂化、标准化、

规范化，提高了高速道岔的组装质量，同时为岔内焊接提供了良好的条件，保证了焊

接质量。