跨江钢栈桥加固施工方(案).docVIP

跨江钢栈桥加固专项施工方案

一、工程概况

1.1栈桥现状

本工程涉及的跨江钢栈桥始建于2018年，全长1280米，桥面宽度8米，设计荷载为公路-Ⅰ级，主要服务于下游跨江大桥的建设施工。栈桥采用钢管桩基础，桩径φ800mm，桩间距6米；上部结构为贝雷梁+工字钢分配梁体系，桥面铺装采用10mm厚花纹钢板。投入使用7年来，受船舶撞击、水流冲刷、腐蚀老化及重载车辆反复碾压等因素影响，栈桥出现了不同程度的损伤：

钢管桩局部腐蚀严重，部分桩身壁厚由原12mm减薄至6-8mm，个别桩体存在横向裂纹；

贝雷梁节点螺栓松动率达32%，部分弦杆、腹杆出现弯曲变形，最大挠度超过设计允许值2倍；

桥面花纹钢板磨损严重，多处出现孔洞和翘起，焊缝开裂长度累计超过120米；

栈桥两侧防护栏杆锈蚀断裂，部分立柱倾斜角度超过15°，安全防护功能失效。

1.2加固目标

通过本次加固施工，使栈桥达到以下性能指标：

结构承载力恢复至原设计标准（公路-Ⅰ级），满足25t汽车吊、40t混凝土罐车等重载施工车辆的通行要求；

消除结构安全隐患，修复所有可见损伤，延长栈桥使用寿命至10年以上；

提高栈桥的抗腐蚀、抗撞击能力，适应复杂的江域环境；

完善安全防护设施，达到现行安全生产标准化要求。

1.3编制依据

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020