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发动机活塞热力耦合研究的国内外文献综述

沈阳建筑大学机械工程学院王福洋[1,公维晶，李亮等人使用有限元分析软件导入已建立好的活塞模型后，研究人员选择使用发动机活塞的材料是M124铝硅合金，活塞环材料为球墨铸铁，研究活塞的温度场并且对活塞进行热力耦合分析。对活塞的稳态温度场进行分析，通过得到的温度云图得知活塞整体温度分布不均匀，活塞的最高温度出现在喷油嘴下方的活塞中心位置。而最低温度位于活塞裙部下方。对活塞进行热力耦合分析后可以知道活塞在热负荷下发生了较大的热负荷和热应变，活塞顶部因为受热产生热变形进而发生膨胀，在热力耦合载荷下，发现活塞顶部的凹坑处存在应力集中。

沈阳航空工