《高速公路桥隧路段安全保障技术国内外研究文献综述》4000字.docxVIP

高速公路桥隧路段安全保障技术国内外研究文献综述

1.1国外研究文献

针对高速公路桥隧路段安全问题，国外的研究由来已久并且比较全面。2000年AmundsenFh等人对挪威道路隧洞建设的现状进行了分析,揭示可能与选择事故预防措施一起使用的事故原因。了解当地的天气和道路情况,交通流量和隧道长度会影响着事故发生的类型以及相对于出入口,过渡区和出口区的位置可能产生的影响。为进一步研究奠定了基础；2002年MashimoH通过介绍确保公路隧道安全的最新措施和技术，包括日本应急设施的规划，设计和运营以及隧道结构的耐火性，介绍了日本道路隧道安全技术的现状；2020年PanagiotisNtzeremes等人引入了一种基于风险的新颖办法，称为Preback,用于基于实时数据来预测道路隧道中潜在火灾事故的严重性。尽管所提出的办法可以作为一个独立的过程，但它也可以基于风险评估结果来获得最佳结果；2019年Juraj?rámeka等人通过对紧急事件的评估和分析，并在EMUT应用中使用，这是一个特殊的程序，用于对公路隧道中的紧急事件进行证明和评估。

1.2国内研究文献

2009年4月代美香根据我国高速公路建设和施工的理论和实践经验,从深入分析桥头跳车事故可能产生的主要原因角度入手,探讨如何有效地控制平台台背上空气回填物的质量,并提出相应的处理措施,从而真正达到预防和减少桥头跳车事故的主要目的;20