松蒲大桥施工方案设计.docVIP

哈尔滨松浦大桥施工方案设计

一、工程概况

1.1项目背景与建设规模

哈尔滨松浦大桥是黑龙江省哈尔滨市境内跨越松花江的特大型城市主干路桥梁，线路南起道外区南新街，北至松北区浦源路，全长4027米，其中主桥长3450米，桥面宽39.5米，设计为双向八车道城市快速路，设计速度80公里/小时。项目总投资16.47亿元，是哈尔滨市首次自行组织建设的特大型跨江桥梁，建成后成为连接松花江南北两岸的交通大动脉，显著缓解区域交通压力。

1.2自然条件与工程地质

桥位处松花江被阿勒锦岛分为南北两汊，南汊为主航道，北汊为泄洪江道。施工期水位115.0米，江水流速3米/秒，最大流量12200立方米/秒，最大冲刷深度4.5米。地质勘察显示，桥位地层由上而下依次为：

②层细砂：灰黑色，含少量粘土，层厚6.2米，承载力100kPa

③层中砂：灰色，含粘性土，层厚6.1米，承载力150kPa

⑤层粗砂：级配良好，饱和中密，层厚4.4米，承载力200kPa

⑥层亚粘土：黑灰色，饱和中密，层厚4.4米，承载力120kPa

⑦层粗砂：级配良好，分选差，层厚3.7米，承载力260kPa

工程区域属东北中部山前平原重冻区，施工期需经历-30℃以下低温及稳定封冻期，对混凝土施工、基础处理等构成严峻挑战。

1.3主要结构形式

大桥采用斜拉桥+连续梁组合体系，主桥为独塔钻石形双索面斜拉桥，采用扇形拉索布置，主梁为钢砼叠合梁