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民航行业运行指挥中心运行员航班运行管理手册

第1章航班运行概况与基础管理

1.1运行计划编制与审批流程

运行计划编制始于每日06:00，运行指挥中心依据当日天气、空域管制及机场运行能力，结合航班时刻表初步运行计划草案，并同步预计起飞/落地时间（ETD/ETA）及预计飞行时间（EVT）数据。计划草案需经运行指挥中心运行员进行模拟推演，重点核对关键节点（如滑行、登机、起飞）是否存在时间冲突或资源瓶颈，并输出《航班运行计划编制说明》供管理层审阅。

审批流程分为三级：经理级审批需确认整体航班负荷率是否超过阈值（通常建议85%），运行长级审批需检查特殊航班（如国际航班、高价值航班）的优先权安排，最终由值班经理签发正式《航班运行计划》。签发后的计划将下发至各运行部门，运行员需在计划发布后15分钟内完成“航班运行确认单”的数字化录入，确保系统数据与纸质记录一致，并记录确认人、签名及时间戳。对于计划变更，若因天气或空管指令导致航班延误超过10分钟，运行员需在30分钟内启动“临时运行调整预案”，重新核算资源需求并更新计划版本。

每日18:00为计划终稿确认时点，运行员需进行“计划一致性复核”，检查累计延误时间是否超出容差范围，确认无误后归档，作为次日运行计划的基准数据。

1.2航班时刻管理与动态调整

时刻管理依据IATA标准及机场实际滑行线长度设定，运行