2025年交通运输行业调度科调度员行车运行日志手册.docxVIP

2025年交通运输行业调度科调度员行车运行日志手册

第1章行车计划管理与执行

1.1每日行车计划编制与审批

调度员需依据《列车运行图》及《时刻表》，结合次日客流预测、货运量统计及设备检修计划，在T+1天（次日）08:00前完成“日计划”的初编，重点核对各站间列车对数、停站时间及区间占用情况，确保“日计划”与“时刻表”及“运行图”逻辑一致，严禁出现“日计划”与“时刻表”冲突。调度员须将初编的“日计划”发送至行车调度中心及车辆段，由值班干部进行“三核对”（核对列车对数、核对间隔、核对时刻），确认无误后签发“日计划”正式文电，并同步至“列车调度指挥系统”，确保数据实时可追溯。

行车调度员在收到“日计划”后，需在30分钟内完成“日计划”的“三调”（调图、调车、调车），重点检查“日计划”中是否存在“天窗点”不足、列车运行速度受限或设备故障等异常情况。对于发现异常或需调整的内容，调度员须在“日计划”上直接标注调整指令或“临时运行计划”，并立即通知相关车站及司机，确保“日计划”调整信息在1小时内传达到现场执行层。计划审批环节需严格执行“日计划”的“三签”制度（签日期、签发车站、签发司机），并附带《行车调度命令》编号，确保“日计划”的法律效力，防止因计划不清导致列车晚点或误机。

调度员需对“日计划”的执行情况进行“日终分析”，统计当日高峰时段列车晚点率、平均停站时