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汽车企业研发部工程师发动机控制系统手册

第1章发动机控制基础与传感器原理

1.1发动机基本结构与工作原理

发动机控制单元（ECU）作为大脑，通过向燃油喷射器、点火线圈和节气门执行器发送脉冲或电压信号，精确控制燃油供给量和点火时刻，从而决定发动机的动力输出与排放水平。进气系统负责将空气吸入气缸，其中空气流量计（MAF）实时测量进入发动机的空气质量流量，通常以克/秒（g/s）为单位输出信号，是计算理论空气流量的核心依据。

氧传感器（O2S）位于排气管中，利用催化剂将尾气中的CO、HC和NOx还原为无害物质，其输出电压在0.1V至0.9V之间随氧气浓度变化，用于闭环