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基于挠度影响线的桥梁结构损伤识别：原理、方法与实践

一、引言

1.1研究背景

桥梁作为交通运输系统的关键节点，在现代社会中扮演着不可或缺的角色。它们横跨山川、河流与峡谷，打破地理障碍，为人员往来、物资运输和经济交流铺就了畅通之路。从城市中繁忙的立交桥到连接两岸的大型跨江、跨海大桥，桥梁已成为交通网络中至关重要的一环，其安全与稳定直接关系到整个交通系统的正常运转。

随着时间的推移，桥梁结构不可避免地会出现各种损伤。从混凝土桥梁常见的开裂、钢筋锈蚀，到钢桥的焊缝开裂、杆件疲劳裂纹，再到支座和伸缩缝的损伤，这些问题严重威胁着桥梁的结构安全和使用寿命。以1980年美国佛罗里达州“阳光天桥”坍