路基轨道板底座施工方案.docVIP

高速铁路路基轨道板底座施工技术方案

一、工程概况

本工程为新建高速铁路站前工程区间路基段轨道板底座施工，设计时速350km/h，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道结构。轨道板底座沿线路方向连续铺设，设计为C40钢筋混凝土结构，标准段宽度2.8m，厚度0.2m，每20m设置一道伸缩缝，缝宽20mm。底座混凝土强度等级C40，抗裂等级≥F150，弹性模量≥3.25×10?MPa。工程范围涵盖路基面处理、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、伸缩缝处理及养护等关键工序。

1.1主要工程量

项目名称

单位

数量

备注

底座混凝土

m3

12600

C40无砟轨道专用混凝土

钢筋加工及安装

t

896

HRB400E级钢筋

伸缩缝处理

m

1500

20mm宽聚氨酯密封胶

土工布铺设

m2

32000

200g/m2短纤针刺非织造土工布

1.2地质条件

施工段路基位于冲击平原区，地基处理采用CFG桩复合地基，路基面设计为双坡排水，横向坡度2%。路基基床表层为0.4m厚级配碎石，压实度≥96%，地基系数K30≥190MPa/m。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审：组织技术人员进行轨道板底座施工图纸会审，重点复核底座平面位置、高程、伸缩缝设置及与相邻结构物的衔接关系，形成图纸会审记录。

施工方案编制：编制专项施工方案并组织专家论证，明确各工序质量控制标准及验收节点。

技术交底：采用BIM技术进行