广州新白云国际机场主航站楼人字形柱稳定承载力研究.pptxVIP

content目录01工程背景与结构体系概述02人字形柱的结构设计与几何参数03荷载作用与多因素耦合效应分析04稳定承载力的关键影响因素05理论计算与试验验证的对比研究06破坏机理与稳定性控制策略07研究成果的工程价值与推广应用

工程背景与结构体系概述01

广州新白云国际机场的整体布局与建筑功能定位机场定位广州新白云国际机场是华南地区枢纽机场，承担全国三大航空门户之一的功能。其建设标志着广州面向国际、实现现代化大都市战略的重要步伐。整体布局航站楼由主楼、连接楼和指廊三大部分组成，呈人字形放射式布局。该设计优化了旅客流线，提升了停机位利用效率与运行灵活性。结构体系主航站楼采用空间钢管桁架与人字形柱共同构成的支撑体系，屋盖跨度大、自重轻。钢结构系统覆盖面积约16万平方米，为中国当时最大规模空心管结构工程。功能集成人字形柱不仅承担竖向荷载，还协同屋盖抵抗风、地震与温度作用。其兼具结构支撑与建筑造型功能，体现力与美的高度统一。

主航站楼钢结构系统的组成及其在大型公共建筑中的代表性结构组成主航站楼钢结构由空间桁架与人字形柱共同构成支撑体系，屋盖采用相贯焊接空心管桁架。该系统实现了大跨度无柱空间，满足航站楼功能需求。代表工程作为中国最大规模的空心管结构工程之一，其设计与建造具有行业标杆意义。体现了现代大型公共建筑钢结构技术的先进水平。协同机制人字形柱与屋盖桁架形成空间受力体系，有效传递竖向与水