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  • 2026-05-17 发布于江苏
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城市轨道交通规划与设计

第十二章

城市轨道交通系统发展展望;了解:世界城市轨道交通发展趋势。

了解:我国城市轨道交通建设的目标,我国城市轨道交通发展趋势。

掌握:加快我国城市轨道交通系统建设的路径。

;交通解读;第12章城市轨道交通系统发展展望;12.1世界轨道交通系统发展趋势;第一条城市铁路;纽约地下铁路(subway);他一开始就否决了高架铁,不但吵,而且有碍市容,但是要造地铁就首先要找到在地下隧道推动列车的方法,用马来拖不是个方法,蒸汽火车的烟煤又太多,而且比奇设计他的地铁的时候还没有燃烧汽油和电力的马达,那么就只剩下风力了。

他先用木夹板做一种直径6英尺(约1.8米)的管道,又设计了一种能够运载十名乘客的列车,再用一架直径十英尺(约3米多)的风扇来吹动。这股风就将轨道上的列车推动到木夹板管道的尽头,然后将风扇旋转的方向反过来,就像用麦管吸汽水一样将列车抽回到原点。比奇利用当初纽约市的一种博览会将他的风力管道地铁模型展出,全场,不,全纽约鼓掌欢呼。

当然,模型是一回事,建造一条天天运载成千上万个乘客、北上南下好几英里的风力地铁又是一回;事。可是比奇所立即面临的障碍倒不是工程技术问题,而是一种名叫威廉·马西·特维伊德的政客,19世纪中叶纽约政坛一大恶霸,外号“大老板”。州长、市长、州市议员,几乎全是他的

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