下承式锚杆在大断面富水隧道施工中的应用研究分析 土木工程专业.doc

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下承式锚杆在大断面富水隧道施工中的应用研究

摘要:

包家山特长隧道为国家规划的包头至茂名公路大通道的控制性工程,隧道全长11.2公里,分离式双向4车道,是全国第三长公路隧道,也是公路行业目前施工难度最大的隧道之一。隧道工程地质以千枚岩为主,断层破碎带多,地下水丰富。目前国内关于富水千枚岩地层隧道施工的经验还不多,如何快速、安全的完成本工程面临的主要问题。

关键词:千枚岩,下承式,大断面,富水

一、工程概况

隧道按分离式单向行车双线隧道设计,设计行车速度80km/h,洞门采用1:1削竹式洞门。包家山特长隧道设计断面m2。隧道通过地段属于南秦岭留坝--白河褶皱带,地处南羊山

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