飞机起落架缓冲系统研究.pptxVIP

会计学1起落架减震(jiǎnzhèn)装置与第一页，共26页。第1页

飞机(fēijī)着陆减震原理延长(yáncháng)飞机着陆垂直分速的消失时间减小着陆撞击力消耗吸收的能量削弱飞机的颠簸振动第1页/共26页第二页，共26页。第2页

飞机着陆减震(jiǎnzhèn)装置减震器/支柱(zhīzhù)轮胎第2页/共26页第三页，共26页。第3页

对减震(jiǎnzhèn)装置的要求吸收能量的能力足够消耗能量的能力尽可能大受载随压缩量增大而增大含有承受(chéngshòu)连续撞击的能力性能稳定减震器密封性好减震器摩擦阻力小第3页/共26页第四页，共26页。第4页

油气(yóuqì)式减震支柱油气式减震支柱(zhīzhù)的结构第4页/共26页第五页，共26页。第5页

油气式减震(jiǎnzhèn)支柱油气式减震(jiǎnzhèn)支柱的工作过程压缩行程动能转换为气体压缩能和热耗散伸张行程气体压缩能转换为飞机位能和热耗散重复压缩、伸张行程直至着陆撞击动能全被耗散掉。第5页/共26页第六页，共26页。第6页

油气(yóuqì)式减震支柱工作原理利用气体压缩吸收着陆撞击(zhuàngjī)动能减小撞击(zhuàngjī)力；利用油液高速流过小孔产生的摩擦热耗散能量削弱颠簸跳动。第6页/共26页第七页，共26页。第7页

油气式减震(jiǎnzhèn)支柱减震性能减小撞击力与气体