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智慧楼宇停车场管理系统的车牌识别与计费规则设计研究

第一章绪论

1.1研究背景

随着城市化进程的加速推进，我国机动车保有量呈现持续攀升态势。据公安部统计，截至2023年底，全国机动车保有量已达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。这一庞大的车辆基数对城市静态交通管理提出了严峻挑战，尤其在智慧楼宇这类高密度人员流动场景中，传统停车场管理模式已显疲态。

传统停车场普遍采用人工发卡、刷卡计费的方式运作。车辆入场时，驾驶员需停车取卡；出场时，再停车交卡缴费。这一流程在高峰时段极易造成出入口拥堵，单车通行时间往往超过30秒，导致排队车辆绵延数十米，严重影响楼宇周边道路交通秩序。

与此