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铁路桥洞拆除施工技术交底

一、工程概况

1.1结构参数

本桥洞为单线铁路框架桥，跨度12m，净高6.5m，结构形式为C30钢筋混凝土整体浇筑，顶板厚度80cm，侧墙厚度70cm，底板厚度90cm。桥梁始建于2005年，设计荷载等级为中-活载，现状结构存在混凝土碳化深度超标（最大45mm）、钢筋锈蚀（锈蚀率12%）等病害，需进行整体拆除重建。

1.2周边环境

铁路运营情况：桥洞上方为繁忙干线铁路，日均通行列车68列，最小行车间隔8分钟，接触网带电27.5kV

地下管线：距桥洞结构10m范围内存在给水管（DN300，埋深2.5m）、雨水管（DN800，埋深3.2m）、通信光缆（48芯，埋深1.2m）

周边建构筑物：东侧30m为居民楼（6层砖混结构），西侧25m为10kV变电站

二、施工准备

2.1技术准备

编制专项施工方案并通过铁路管理部门审批，组织专家论证（需5名以上桥梁、铁路安全专业专家）

完成施工图纸会审，重点复核结构尺寸、钢筋配置、原有结构与新建结构衔接节点

进行现场交桩复测，建立施工控制网（平面控制采用GNSSRTK，高程控制采用二等水准测量）

2.2机械配置

设备名称

型号规格

数量

主要参数

液压破碎锤

SB81

2台

冲击功率185kW，工作压力16MPa

液压剪

MKB400

1台

最大剪切力4000kN，开口宽度850mm

长臂挖掘机

PC360-8

2台